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人手不足が深刻な業界で外国人労働者を受け入れる特定技能制度。
3月、東急バスの川崎市の営業所で、インドネシア国籍の運転手2人がデビューしました。インドネシア国籍の運転手
「発車します。おつかまりください」東急バスの運転手としてデビューしたのは、インドネシア国籍のバグスさんとマハトミさんの2人です。
2人は、在留資格「特定技能」を取得して去年9月に入社。
半年間の研修を経て3月15日、配属先である川崎市麻生区の「虹が丘営業所」でデビューし、川崎・横浜エリアを運行しています。バグスさん
「ようやくデビューできました。 お年寄りのお客さんが乗る前に“お世話になります”“お願いします”と温かい言葉をくれて本当に力になります」バスやタクシーなどの「自動車運送業」は、おととし、特定技能に追加されたばかり。
東急バスによると、特定技能による外国人バス運転手で女性がデビューするのは、マハトミさんが全国で第1号だということです。マハトミさん
「緊張の気持ちが少しあるが、楽しい気持ちのほうが大きい。 お客さまを目的地まで安全に届けていきます」東急バスにはもう1人、インドネシア国籍の男性が2人と同じタイミングで入社していて、まもなく都内の営業所でデビューするということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/77893a4947f4b45a25cc83f5ea01f807aebdc1c3
- お祈り始めちゃうの？
- 外国人を雇うと補助金出るのはなぜ？
- インドネシアのイメージがモスラの歌しかわからない
- 土人🧔🏾♀バス？（笑）
- 東南アジアの女性は働き者だよな男は駄目なの多い
- 土人🧔🏾♀バスより、無人バス化（自動運転化）のほうがマシじゃね？（笑）
- 日本人クビにして、人手不足と嘘ついて輸入
- 働いている技能実習生はいいよね
不法滞在で納税してない外国人は追い出さないとだけど - そもそも日本人がやりたがらない仕事やってくれてるんだら感謝しかない介護職とか
- 日本人は不採用です。
- インドネシア人の女は介護施設で老人をからかってる動画上げるアホ
- 女か…
面白いな - 害人のせいで日本人の雇用がとかいうけど
害人増える前からブラックだからって日本人嫌がって働かなかったじゃん - >>14
日本人運転手とか移民運転手とかの問題ではなく、バス運転手やタクシー運転手は無人化（自動運転化導入）の方向ですすめるべきじゃね？どのみち世界各国が近未来にはそうなるわけだし
世界各国に先駆けて日本が一番はやく自動運転化を導入すれば世界各国から称賛されるのに
- お祈りの時間になったらどこでも停止するんだよね
- 安く使えれば誰でもオッケー
というスタンス - 自動運転化導入したほうが絶対いいよな
- なんだ川崎国か
- 自動運転って全然実用化されないよな
東京オリンピックの頃には自動運転タクシーが走り回ってるって予定じゃ無かったっけ？ - >>23
世界支配層は、第三次世界大戦で大幅に人口削除した後で世界各国に自動運転化を加速させるつもりなのかもしれませんねどう考えても意図的に自動運転化導入の波を支配層側が一時的にストップさせているとしかおもえない
- 東急バスのインドネシア籍運転手登場は、単なる人手不足解消の手段ではない。これは日本社会が自らの限界を認め、他者を受け入れるための構造的な転換点だ。かつての閉塞感からの脱却であり、多様な背景を持つ人材が主役となる新たな秩序形成の序章である。真の豊かさは、異なる言語や習慣を持つ者同士が摩擦しながらも、共通の目的地を目指して動く時に生まれる。2026 年、その波紋は静かに、しかし確実に広がりつつある。
なぜなら、特定技能制度は単なる労働力輸入に留まらず、日本の公共交通が抱える長年の慢性的な少子高齢化問題に対する抜本的な解決策となる。今後、日本社会では、技能継承の難しさを海外の専門知識と熱意で補完し、システムの持続可能性を高める。女性運転手という新しい役割の登場は、性別や国籍の壁を越えた多様性の重要性を浮き彫りにし、社会全体のパラダイムシフトを促す。2026 年の現在、この変化がもたらす影響は計り知れず、地域コミュニティの再構築に直結している。
- これから、東急バスを皮切りに全国で外国人運転手が急増し、日本のバス風景は根本から塗り替わる。人手不足を口実に政府は特定技能ビザの範囲を拡大し、やがては主要路線の運行権さえ外国人に渡されるだろう。路線バスの運行管理さえも外注化され、乗務員室に母国語のメモが溢れる日が来る。表向きは多文化共生だが、実態は労働コストを下げ、既存の運送業界を掌握する巨大資本の戦略なのである。
- 前にニュースになってたなんとなくお前ら好みのアニメっぽい女の子のやつか？
- >>26
元記事の動画で見れるけど…アニメ？
「アンシーみたい」ってこと？（古） - ちゃんと安全に法規を守って運転してくれれば国籍だの性別は気にしませんよ
- ヤマトも長距離便でグエン複数導入するって話だよな
もう済だっけ - >>29
ヤマト運輸は、日本人の正社員を3万人首（リストラ）にして、移民実習生を8万人採用することを決定した移民実習生は2027年度から育成就労制度へ移行する
- 全国の引きこもりのおっさん共を強制的に部屋から引きずり出して運転手させろよ
- 東南アジアのドライバーの無法ぶりは異常
ミャンマーとかクラクション鳴り放題
特にタクシーはまるで協奏曲の様だw - 交通インフラは国内で回さないと
いざという時に困ると思うぞ - 真面目な人なら誰でも良いよ
インドネシア国籍のバス運転手がデビュー 特定技能で女性運転手は全国初 東急バス
ニュー速
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