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滋賀県大津市の国道1号と西大津バイパスが接続する地点近くで、高架カーブの側壁に大型バイクが衝突し、運転していた男性が地面に転落する事故が起きました。
男性は意識不明の重体です。
警察や消防によりますと、22日午前9時45分ごろ、大津市横木の国道1号から西大津バイパスへ進入する高架カーブの側壁に、大型バイクが衝突しました。
大型バイクを運転していた男性は、約10m下の地面に落下。病院に搬送される際、意識不明の重体だったということです。
この事故による通行止めは発生していません。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed87c4d5f4b0db6451f6ded7ad23e4c34a71ca4b
- 大型バイクってマジでデカいからな
初めて見るとビックリする - >>3
まさにメタボバイク(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ… - もうバイクは事故扱いでなく自殺扱いでいいんじゃね
そういう乗り物だし - 単独か、よかったな…
- クラッチ切ってブレーキしてそう
- 友達も同じ状況で頭蓋骨骨折したけど今も生きてるからこいつもワンチャンある
- クルマの感覚で突入するとオーバースピード
- >>10
カーブは2輪の方が早いじゃん - >>12
それだけは無い
峠でバイクを追いかけるとブレーキしまくりで追突しそうになる
で、立ち上がり加速だけの直線番長ばっか - >>13
峠では四輪には勝てねえ、とバイク乗りの俺が言っても
反論してくるのがいるんだよな乗ってみれば判るが頭イかれてるか余程の腕じゃないと車にはついていけん
リスクが段違い - >>13
危ないことすんなよ
そのうち轢き潰して捕まるぞ
2輪なんて4輪以上に腕の差が露骨に出るし路面状況にもシビアなんだから無茶させちゃダメ
公道なんて一寸先は闇なんだからお互いプレッシャーにならない走りが大事だよ - >>12
それは誤った知識です - >>12
一般道路はサーキットじゃねーんだから、不確定要素のリスクが高すぎるのよ
そしてバイクは車よりそれに弱いわけだ - >>18
サーキットでもコーナーのスピードは4輪の方が速い - >>12
四輪の方が限界スピード高い - >>12
二輪と四輪のサーキットでのレコードタイム比べみろや - 補助輪付のチャリから練習
- カーブは４輪の方が速いぞトラクションが全然違うわ
- そりゃブラインドコーナーは慎重に走らないと
石ころ一つで4ねるから - 白山スーパー林道はバイク通行不可だっけ
- １号線とバイパス分岐部は山科区じゃないんだな
１号線の峠の頂上あたりが境界線だと思ってた大津市でしゃばりすぎｗ
- 首都高かと思ったら違った
- これで即死で無いんや！？
- ウォーディオースカーィハイー！
- また爺じゃねえの？
バイクは乗ってるやつが４ぬだけだからまだいいけど、観光地で4なれると気味悪くてしょうがねえよ - 二輪にもウイングつけてダウンフォース使えるようにしたら車よりも早くなる
- >>31
バイクはバンクするんだよ… - ヌカカッ！！
- 浜松まで競争なんてするから
- 頭弱いのが多いので仕方ない
大型バイクが高架カーブの側壁にぶつかり…運転していた男性が約10m下の地面に落下 意識不明の重体
ニュー速
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