【自動車産業の未来】ＥＶの世界的需要減速、自動車メーカーの経営に重大な影響

※2024年1月31日午前 10:10 GMT+92日前更新

[３０日 ロイター] – 自動車メーカーとサプライヤー各社が将来にわたる電気自動車（ＥＶ）の需要に大きく賭ける中、目先の世界的な需要の減速は経営破綻や新規株式公開（ＩＰＯ）の撤回、生産の削減といった重大な影響を各社にもたらしている。

設備投資と技術開発が実際のＥＶ需要を超過しており、各社にはコストを削減するよう求める圧力が強まっている。

ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N), opens new tabのメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は３０日、決算発表後の電話会見で「ＥＶの成長ペースが鈍化しているのは事実であり、それによってある程度の不確実性が生じている。当社は需要に見合った生産を行う」と述べた。

ＧＭは以前、需要の減速を理由にＥＶ生産目標を引き下げていた。だがバーラ氏はアナリストに対し、米国におけるＥＶの販売が昨年の約７％増から今年は少なくとも１０％増になるという業界見通しに「勇気付けられた」と語った。

フォード・モーター(F.N), opens new tabも以前、成長が従来の想定よりも減速しているため、ＥＶの生産計画を下方修正している。

続きは↓
https://jp.reuters.com/business/autos/UWZIQQV3PZPJ5HH4ORKV6AB5AE-2024-01-31/

>>3
GMだけ「思ったほど悪くない」と言ってる状態で
フォードもテスラもルノーもネガティブになってる記事だな

そら暖房器具に灯油入れるのにもダルいのに乗る度にコンセントに差し込むのは無理

>>4　なんだかんだで石油最強だもんね
震災や停電で石油ストーブの大切さ身にしみた
だから1台は残してるよ

>>5
それ
ガソリンよりパワフルで速いEVがエコっておかしいよな

マッドマックス見たらガソリン車一択だって分かんだろ

ウ●コマン参上！
↓

トヨタ大勝利w

雨の日に事故ったEVは近づいてもいいもんなの？

トヨタの思惑通りじゃん
なんでトヨタはこんなに世渡りが上手いんだ？

>>20
へぇ～水素

鈍化しててもプラス成長やん

トヨタはやっぱり乗り遅れたね

>>23
トヨタのEVのbZ4Xが
ノルウェーで一番売れているそうな

マジで大丈夫か、と思うｗ

全固体電池ができてからが勝負や
今ＥＶ買うやつは馬鹿

トヨタもいろいろやらかしているが、EVなどほとんど作っていない。ひたすら作っているのは、ハイブリッド車。全てのエネルギー効率でハイブリッド車は、現状最高性能のEVの約半分のエネルギーで動くことが実証されたからだ。
トヨタは固体燃料電池が完成するまでは、EVに本腰は入れない。このトヨタの姿勢に対し、フォルクスワーゲン、ダイムラーは即時トヨタに追従した。今出回っているEVはほぼ全てが紛い物と判断出来る。固体燃料電池が完成すると今のEVは地球上の壮大なゴミになる。

>>27
心配しなくてもEVの需要はアメリカで増えると記事に書いてあるw

現状は近場の移動ならEV
それ以上はエンジン

極寒の災害時に避難所にすらならないゴミがEV

新興EV勢の技術力が既存技術からなんの進歩もしてないし
なんの提案もしてないんだから、買い替えが終われば需要が鈍化して当然や

フォードなんてFシリーズしかないんだから
EVのFなんて買う奴は相当な変わり者だけだろ

>>1
新型プリウスが世界中で完売なのが答えだよ…
最終形態はPHEV

EVは中国で実際に成功している鉛電池の低速EVでいいだろ
近場限定なら日産サクラと実質同じで30万円

去年までは環境イメージで売上良かったが
最近になって運用の問題浮き彫りになって来てるからなぁ

インフラ整備が追いつかない

まーたチョーセン負けたんか！

日本メーカーをEVに乗り遅れたゴミキャンペーンやってた記者ども何してる？