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https://www.afpbb.com/articles/-/3539373
中国製EV、独開催の自動車産業見本市で勢ぞろい
2024年9月19日 10:26 発信地：中国 新華社中国製ＥＶ、独開催の自動車産業見本市で勢ぞろい
【9月19日 Xinhua News】ドイツ・フランクフルトで10～14日、自動車産業の国際見本市「アウトメカニカフランクフルト2024」が開かれた。吉利汽車や比亜迪（BYD）などの中国電気自動車（EV）ブランドが初めて集団出展し、ドイツのメディアや業界関係者の注目を集めた。
独紙「フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング」など複数のドイツメディアが報道の中で、見本市に中国製EVが初めて登場したことを取り上げた。見本市の主催者も9日の記者発表会で、中国製EVの出展は専門分野での信頼構築に役立つとの見解を示した。
中国EVパビリオンでは、吉利汽車控股やBYD、新興メーカーの阿維塔科技（アバターテクノロジー）、中国第一汽車集団の高級車ブランド「紅旗」、賽力斯集団傘下の東風小康汽車などの中国メーカーが海外市場向けの新型車や看板モデルを出展した。浙江吉利控股集団のブースにはEVの複数の新モデルが展示され、多くの来場者を集めた。楊学良（よう・がくりょう）副総裁は報道陣に対し、今年1～8月の同集団の輸出台数は27万5千台に迫り、前年同期比71％以上増加したと紹介した。
紅旗のブースでは新エネルギー車（NEV）の最新モデルを2モデル、東風小康汽車も新型車3モデルを公開した。阿維塔科技とBYDが出展した複数のモデルも多くの来場者の足を止めていた。アウトメカニカは2年に1度開かれ、世界の自動車部品・アフターサービス分野で最も重要なイベントの一つ。自動車アフター市場に特化した見本市でもあり、今年は80カ国・地域の約4200社が参加した。主催者によると、今年は世界自動車整備市場の部品による売上高が7％増の4150億ユーロ（1ユーロ＝約156円）に達する見通しで、30年には市場規模が6310億ユーロに上るとみられる。
(c)Xinhua News/AFPBB News
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本記事ですが、新華社が配信した記事です。
反日で超有名なフランクフルターアルゲマイネが記事を買い、それをAFPとZDFに売りつけ、ロンダリングして我々が目にするという構図です。別ソースだけれども、今やトヨタもホンダもやっつけた！勝利は我々の手中にある！らしいです。
ベンツもベンベもぼろぼろやんけ… -
ぼくのフランクフルトは四気筒
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CEVってChinaEVの略ってこと？
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>>4
イエス！高須クリニック！ -
ぼくのフランクフルトはW16亀頭
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中国に席巻されてんのに喜ぶの草
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とりあえずフランクフルトモーターショーじゃないのでは？
アウトメカニカなる自動車のアフターパーツの見本市じゃん
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俺のフランクフルトはED
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全員真似してev作るとか志那しぐさだよね
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世界中で関税掛けられるCEV
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フランクフルトモーターショーは２０１９年までで２０２１年からはミュンヘン
奇数年開催
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展示車のバッテリは電飾用の鉛バッテリだけだったりして
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China製EVだらけなのに嬉しいんかドイツ人は
日本憎しでおかしくなったのか
チャイナマネーでおかしくなったのか -
>>19
中国メーカーが
ダンピングで攻勢かけまくってるから自国のメーカーが太刀打ちできないんだよな
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ドイツもシナ落ちか
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CEVなんていつ爆発するやもしれん危険性を孕んでて
さらに欧州市場でたいした成果も上げられないし開拓もできないんだろ -
そんな国の車を有り難がって買うクソマナーのドライバーはなんなんだろうなw
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日本ではスーパーカーブームと言う時代があったよ
今考えると「ー」ばかりでモールス信号みたいだが -
そろそろドイツが発狂しだすよ、半端ない
職人属性だから中国とは絶対に相容れない -
>>26
もうあそこはメルケル時代に
移民を入れまくったから純粋なドイツ人の発言権とか無さそう
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>>27
日本も気を付けないとヤバイねえ -
松田卓也と本田だよ
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電気どうする？
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HV作れないから仕方なくEVにしたけどそれも失敗
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