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■2.4Lターボエンジン追加の可能性は
販売2年目となる4代目ハリアーであるが、現行ラインアップのエンジンは二種類のダイナミックフォースエンジン、ハイブリッドとコンベンショナルが設定されてきた。さらに3つ目のエンジン選択肢として搭載が期待されているのが、レクサス新型NX350で初採用となった新開発2.4LターボエンジンのT24A-FTS型である。
これはV6エンジンからのリプレイスを目的としたダウンサイジングターボエンジンで、今後GA-Kプラットフォーム採用車種へ搭載が拡大していくことは想像に難くない。
かつてV6エンジンを搭載していたハリアーの車格を考えると、新開発2.4Lターボの導入を期待する声が高まるのは当然である。
ただし、レクサスブランドとの差別化という意味では、新型NXシリーズに初採用のエンジンを即座にトヨタ・ハリアーへも展開するというのも難しそうだ。今後、ハリアーに2.4Lターボが搭載されるとすれば、数年後のマイナーモデルチェンジが一つのタイミングかもしれない。
■ハリアーのフルモデルチェンジは、まだかなり先
（つづきあり）
https://car-research.jp/harrier/suv-3.html -
ぼくのおちんちんもツインターボです
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メルセデスなら2リッターで421馬力出せるのに
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>>3
そんなこと言ったら本田は1.6リッターで1000馬力出せるよw -
>>4
1.5じゃないの？ -
これからはF-35Bだろ
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トヨタでミドルクラスのクセにこれ一番かっこいいよな
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乗ってるやつはクソばかりだがクルマはカッコいい
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V6の半分の3気筒でいいよ
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リアウインカーがダサすぎて無理
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オスプレイも出して欲しいな
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ハイブリも中々速いみたいだしいらなくない？
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ハンターチャンネルの人が低評価してた
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スペハリみたいなので運転したい
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EVでなくて？
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NA6.3V8
これが一番気持いい -
二代目ハリアーが至高
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ハリアーもNXも両方乗ったけど大して違いがない
(レ)に200万払う価値ないよな -
こんなんじゃフォレスターに勝てないなw
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でかい車ってセンターコンソールの幅が広いだけで座席が広いわけじゃないよな
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>>19
痩せろクソデブ -
HVZ乗ってるがマジでターボ要らんと思うわ
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そのパワーでなにするの？
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最近トヨタ車ぱっとしないな
日産の方が攻めてて好きだわ -
レクサスがダメのはトヨタブランドのガワと装備を変えただけなところ。
レンジローバーが買える金持ちはレクサスをバカにしてる -
>>23
そこそこいい車をそこそこの値段で、トヨタだからアフターもそこそこいい
それで選ぶ車 -
30の3.3V6 HV乗ってたけど良い車だったなぁ・・。
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>>1
マイナーチェンジ自体2年近く先なのによくもまあウソ並べて記事書けるよな
そのうち刺されると思うよ -
半導体手に入らないから
発売無理だろ -
やっぱりターボエンジンだな。
ハイブリッドはクソ。 -
3.5Lで頼む
トヨタ【ハリアー】2.4Lターボ 2022～2023年追加導入はNXとの差別化で難しいか
ニュー速
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