-
【この記事のポイント】
・なぜEV購入を支援する政策が、販売減速を招くのか
・EV需要は短期間で回復する？それとも減速は長期化するのか
・欧州の中国勢への追加関税、実は影響は欧米勢に大きくトヨタ自動車は北米で電気自動車（EV）の生産計画を見直す。トヨタでは北米初となるEV工場の生産開始時期を、当初の2025年から26年前半に延期する。北米で現地生産する車種も減らし、一部を日本からの輸出に切り替える。世…（以下有料版で、残り2299文字)
日本経済新聞 2024年10月3日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC253CE0V20C24A9000000/ -
犯人はキム
-
高性能電池できないとだめなんじゃねーの
-
トヨタバッテリー株式会社爆誕してるんですけど？
-
>>4
HV用のバッテリーがほとんどだろ -
日経はトヨタ出禁じゃなかったっけ？
-
え？アメリカ経済好調じゃん
EVは下り坂だが
-
>>6
HEVをバンバン売るんだろう。 -
安ければ買いたい
近場でしか使わないし
中国メーカーでも良いよ -
結局、微妙な物を推奨し金を注ぎ込んで中国の我慢勝ちという馬鹿話
-
>>9
作り過ぎて自滅するのが支那 -
・欧州の中国勢への追加関税、実は影響は欧米勢に大きく
日経が言いたいのはこれだろうな
なんで日本の報道が中共のメッセンジャーになってるんだか -
>>10
マスコミが関税に効果ない、意味ないって言う割に当の中国は必死に回避するよう動いている不思議。 -
反日トランプに備えてるな
-
>>11
トランプは別に反日じゃない
愛米なだけ -
GMとフォードがEVへの投資控える方向性だから
マスコミの言う通りにここで出しゃばったら潰される
アメリカでさえプリウスのカーペットみたいな姑息な事やって来るからなレクサスみたいに各社足並み揃えたら最後に最高のモノを出してくるのがトヨタ
そして名声築くとすぐ品質を落として回収に入るのもトヨタ -
CO₂が原因で温暖化はデタラメな仮説だったとバレてるだろ
-
保守関係ないw
-
>>17
結論ありきなんでｗ -
つまり？
-
バカ「EVは冠水路に強い！」
冠水したのちEV爆発ｗ
video.twimg.com/ext_tw_video/1840511478278823936/pu/vid/avc1/612×360/bzFzKENKTcTehUk-.mp4 -
乾電池みたいに簡単にスペアのバッテリーと交換できるようになったら使い勝手良くなりそう
-
EV100といってたやつらがトーンダウンしただけでしょ
100なんて初めから無理だし馬鹿だし30％40％が現実路線
全個体電池でどれでけ伸ばせるかが焦点 -
延期？ これ事実上の中止だろ
-
人類は数百年かかっても電気を保存することはできないんだからEVは断念するべき
-
トヨタは上半期販売台数5年連続首位なんだが…
不況なのはEV生産ゴリ押しした所だろうに
-
不正トヨタは車を製造したらダメだろ
コメント