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https://news.yahoo.co.jp/articles/b90ecc53a322562d16e8c1780489942f7c569fff/images/000
韓国産業通商資源省が19日発表した2024年８月の自動車産業動向（速報値）によると、「生産」「国内販売」「輸出」の全てが
前年同月から減少した。「生産」は7.1％減の28万9,948台だった。企業別に見ると、最大手の現代自動車（1.3％増）とルノーコリア（2.1％増）の２社が
プラスとなったものの、賃金交渉の難航で生産に支障を来した韓国ＧＭは52.4％減にとどまった。「国内販売」（12万8,199台）は1.9％減少。輸入車は5.7％増えたものの、国産車は3.6％減となった。
企業別では現代自（4.6％増）とＫＧモビリティー（旧双竜自動車、1.0％増）が増えた。
国内で最も売れたモデルは現代自のセダン「ソナタ」（6,317台）だった。「輸出」は6.2％減の18万8,619台に沈んだ。韓国ＧＭ（45.9％減）とＫＧモビリティー（40.4％減）が振るわなかった。
全体の輸出額は4.3％減の50億6,600万米ドル（約7,233億円）だった。■環境車販売29.7％増
環境対応車の国内販売は29.7％増の５万1,366台。電気自動車（ＥＶ、60.0％増）とハイブリッド車（ＨＶ、21.5％増）がけん引した。
輸出（５万4,678台）はＨＶが61.9％増と大きく伸びて、全体では2.9％増となった。
9/23(月) 11:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b90ecc53a322562d16e8c1780489942f7c569fff※関連スレ
韓国「自動車の内需」が10％も減った！ 電気自動車の輸出が23.2％急減 [9/17] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1726563720/ -
誇らしいﾆﾀﾞ
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<丶｀∀´> こんなもんニダ
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結局EUが日本排除で推したかったEVが終わってトヨタが推すハイブリッドが現実的に
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>>4
全固体電池は画期的で独占するのは許されないニダ！パテントフリーにして自動車産業が自由に使えるようにするべきニダ！
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>>10
サムスンが開発したそうだから率先してパテントフリーでw -
<丶｀∀´> 当然ニダ。
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減少した全項目に「安全」は入っていますか？
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ルノーは撤退すればいいのに。
日産と同盟組んでるんだし、悪影響を及ぼさないようにしてほしいわ。 -
でも最低賃金はチョッパリより高いニダ
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マヌケ過ぎて自決するレベルだな
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劣等民族餓死絶滅が着々と進んでるようだｗ
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最低賃金、平均年収、GDPと日本超えたので無問題
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>>15
平均年収ではなく平均賃金だね
賃金未払い多いからね -
なかなか酷い数字だな
まぁ1ヶ月の数字では分からんが -
＞国内で最も売れたモデルは現代自のセダン「ソナタ」（6,317台）だった。
ソナタってあの、グモモモモ…ってカンジのどっしりと重厚な加速で定評ある車だよね
日韓のゼロヨンか何かの比較動画で見た -
在庫ぐらいは増えたんでは？
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小韓が順調に滅びていってるなｗｗｗｗｗｗ
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自動車産業衰退すると
工場のある地域
ひどいことになる -
まんせ～
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顧客と見込客が火葬されたからだろ
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EV死ぬほど作ってろよ
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終わりの始まり
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インドネシアとかＩＭＦ入った時に自動車廃業させられてたぞ。
隣に日本がいて今は中国がいる。冷静に考えてどうするべきか分かるかな？
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