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※10/3(金) 7:33
東京新聞公益財団法人・神奈川産業振興センターは米トランプ政権の関税措置と日産自動車の生産縮小による県内中小企業への影響調査の結果を公表した。回答があった1762社のうち、日産の生産縮小の影響が出ているとした企業は6％で、現時点での影響は限定的である実態が浮かび上がった。一方、2割の企業は今後影響が出る可能性があるとした。
日産と直接取引があるのは93社、間接取引があるのは350社だった。生産縮小による影響が「現時点で出ている」としたのは111社、「今後出る可能性がある」と答えたのは354社、903社は「今後も影響は想定されない」とし、394社は「わからない」と回答した。
現時点で影響が出ている企業のうち、今年の5～7月期と2～4月期の比較で、売上高の減少が「10％未満」が46％、「10～30％未満」が32％、「30～50％未満」が5％、「50％以上」が11％だった。必要な支援策では、販路開拓や資金繰り支援を求める企業が多かった。
続きは↓
日産生産縮小で「影響あり」6％ 神奈川県内中小企業、現時点の実態は限定的か 産業振興センター調査 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/tokyo/region/tokyo-440046
- 6%程度の膿は出し切ったほうがいい
- 工場があること前提の街なんてもう終わりだろ
- >>5
工場は横須賀だけど
従業員とその家族はほぼ横浜に住んでると思う
結構横浜への打撃が大きい - >>14
横浜工場は今のところ閉めない
追浜の稼働率はとっくに4割まで落ち込んでる
もうかつての日産と違うんだよ
言うほど影響なし - >>17
横浜市は追浜閉鎖で国に支援を求めるほどやで？ - >>19
その支援を具体的にどうぞ
そりゃうちは関係ないから平気とは言わないわなw
大人の世界を知らない人？ - >必要な支援策では、販路開拓
それは営業（社長）の仕事やろが
- >>1
そりゃそうだろう
とっくにダメになった企業が撤退するだけなんだから - 実際売れる分しか材料を使わないわけで、売れてないのはもうずっとそうなんだから下請けは大きな影響ないわな
- 販売不振が結果的にソフトランディングに働いたんだろうな
- ステマ進次郎の神奈川県かぁ
神奈川県民てみんなステマやりそう - 稼働率低すぎだから工場閉めるわけで
元からろくな仕事なんかない - 工場だから働いてる人が多くて通勤時はほぼその人たちで電車が満員
あれだけのオトコとその家族たちが居なくなるんだからまじでやばいと思う - 俺の父ちゃん日産に勤めてるんだぞ舐めんなよ平民が
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
日産が落ちぶれることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - 逆にジワジワ落ちぶれてたのがよかったのかね
周囲の準備期間があった - 悲産ローン社畜＜進次郎を首相にしないとしんじゃう！😇
- 日産の主力工場は九州だしな
神奈川はおまけ - そりゃほんの一部の市民が災害にあっても、国の支援は要請するさ
市長は
表面的でもね - サプライチェーンの支援w
なんて具体的でしょうw
俺でも言えますがww - >>26
あなた浜っ子じゃないでしょ - >>27
あんたは馬鹿っ子？
車が売れない＝工場で仕事ないしかし幽霊従業員がいて地元が大打撃という珍説？
- >>29
まあ早く埼玉から横浜に這い上がってこい
俺はこの高みで待っててやるよ - その程度の会社
- 実際は大量倒産だけど、倒産しそうとは答えられずに強がったんだな
- だいたい九州に引っ越されて神奈川の仕事が半減するなら
それって日産の経営は好調ってことですよね
子供でも理解できると思うの - すでに影響力減ってた？
韓中製パーツに変わってたとか？ - ホンダの子会社にならないから
FF系はホンダプラットフォーム、FR系やクロカンは日産プラットフォームと補完できたのに
【神奈川】日産生産縮小で「影響あり」6% 県内中小企業、現時点の実態は限定的か 産業振興センター調査
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