【人手不足】外免切替→二種免許で…タクシー運転手になって稼ぐため来日したベトナム人男性 「交通ルール」や「文化」の違いに悪戦苦闘

運転手の人手不足が続く中、外国人のタクシードライバーを受け入れる新たな制度が2024年に始まった。制度を利用して日本にやってきた、ベトナム人の男性2人に密着し、デビューを目指す悪戦苦闘の日々を追った。

2025年7月4日　中部国際空港に2人のベトナム人が降りたった。

ダン・タン・ビンさん（33）とダオ・スアン・チョンさん（41）は、タクシードライバーになって稼ぐため、はるばる日本にやってきた。

ビンさん:
「優れた収入を目指します。目標は35万以上です」

チョンさん:
「私も35万です」

チョンさんは、奥さんと幼い子ども3人を母国に残しての挑戦だ。

チョンさん:
「大丈夫です」

ビンさん:
「本当は大丈夫じゃない。きのうは泣きそうだった」

タクシー業界は、深刻な人手不足に悩んでいる。コロナ禍に高齢ドライバーが大量退職し、2000年度の40万人以上から、2023年度は24万人余りと、半分近くに減少した。

そこで政府は2024年3月、外国人の在留資格「特定技能」にタクシー運転手を追加し、外国人ドライバーの採用を拡大させることになった。

「日本語検定3級以上」で特定技能評価試験に合格し、海外の運転免許を日本のものに切り替える「外免切替」を経て、「二種免許」に合格すれば、タクシー運転手として5年間働ける「在留資格」を手に入れることができる。

すでに日本では、多くの外国人ドライバーが活躍中だ。

東京の「日の丸交通」は、永住権を持つなど、就労制限がない外国人ドライバーの採用を進め、2025年7月末時点で、31か国173人が活躍している。

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