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ライドシェアの国内解禁にむけた政府の議論について、タクシー業界の関係者が「ライドシェアありきで進んでいてあまりにも拙速」だと批判しました。
とにかくライドシェアっていうものをやりたい、何か新しいものをやってやったっていう、ライドシェアありきで進んでいて、あまりにも拙速で」（全国ハイヤー・タクシー連合会・川鍋一朗会長）
超党派の勉強会に出席した全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋会長は、自らも出席する政府の規制改革推進会議では推進派が多く「多勢に無勢で辛い」と訴えました。その上で、ライドシェアを導入する場合は、地理試験の廃止や2種免許取得の効率化といったタクシー制度の規制緩和や、利用者の安全を担保する制度の導入を求めました。
勉強会は、推進派と慎重派、それぞれからヒアリングをしていて、12月中旬までに論点をまとめたい考えです。（ANNニュース）
アベマニュース 2023/12/05 07:19
https://times.abema.tv/articles/-/10105573?page=1
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責任持って強制ボランティアやらせ切れるのは俺だけ！
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利権にしがみつく老害
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>>4
ライドシェアも利権だけどな -
実際にはライドシェアありきですらなく、
僕たちは問題解決のためにやるべきことをやったんですという言い訳のためのライドシェアありきなんだよね -
さっさと規制撤廃しろや
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都内でもタクシーつかまらないのに、何言ってんだこいつ
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天から声が聞こえたんです
ライドシェアを推進力しろと -
悪貨は良貨を駆逐するって感じでライドシェアがタクシー業界を駆逐するようでは何の意味もないんだよな
そもそもタクシーの運転手の不足からライドシェア認めようとしてたわけでさ -
白タクよりサービス面で勝れば良いだけの話
他社競合が出たらそうやって甘えられんぞ？ -
もう新しいものでも無いけど
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規制改革推進会議に解禁反対派が多かったら逆に驚くよな
解禁ありきの会議に意味ある？ -
既にアプリで白タクしてる外国人に私人逮捕系でもやれば？
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ライドシェアでタクシー業界に止めを刺して
タクシーが来ない地方では儲からないからライドシェアやる奴はいない
日本人から安全と移動手段が失われる -
>>16
地方はそもそもタクシーいないから同じだろ -
どうせ普及しないから平気だろ
行きは良くても帰りどうすんだよ -
>>17
アプリで呼べばいいだけでは？ -
福岡でやってた実証実験の結果はどうだったんだろう
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チャイナ白タクが合法になるだけ
運転手で生活するなということ -
何か新しいものってなんやねん
こいつら海外行ったことないんか
アジアもアメリカも中東もヨーロッパももうずいぶん前から普及しとるのに -
これは拙速なのか？？
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もう中国人がやってるじゃん。
成田とか白タクだらけ。 -
>>26
それを合法化したいんだろ -
>>26
あいつら電子マネーだから地域の経済に貢献しねーんだよな -
ライドシェアの試験運用で犯罪がいくつか起こりゃ潰れるよ
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レイプ目的のゲスなジャップ共が我慢汁を出しながら待望しているんだろう
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河野や小泉が前のめりだから多分、良いモノではないな
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地方のアルコール出してる店はみんなつぶれるわな
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ほぼ確実にウーバーの１人勝ちだからな
外資の中抜きと国内企業の中抜きどっちがマシかと考えたら後者しかあり得ん
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まあ政治家の実績作りが主目的ではあるな
ゼロから作り出したと名が残せるし -
白タク認めてる国なんかほぼ無いのに
日本て他が試し終わって止めたものを周回遅れで始めるの好きだよね -
ライドシェア言い出したのってインバウンド客の目先の金欲しさと新たな利権創設だろ
オーバーツーリズムの対策は自治体に押し付けたままのクセにな -
ヤマガ○型浄化装置の完成を急げ！
「ライドシェアありきであまりにも拙速。多勢に無勢で辛い」タクシー連合会会長が批判
ニュー速＋
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